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铁路扣件高速探测

 日期:2016-6-18 9:48:05 人气:292

应用背景

    在铁路提速发展的过程中,对铁路的安全性要求也在进一步提升。以前的扣件探测系统已经无法满足高铁高速条件下的探测。

测量方案

    高晟公司采用结构光+视觉检测的方式来探测扣件位置,采用方向场和GPU并行处理来识别扣件。不仅探测速度快(500km/h)、而且准确(90%),同时防水、防尘、易维护,已经应用于京沪高铁。

铁路扣件.jpg

铁路扣件探测系统组成与工作原理

原理

      1、采用激光+脉冲方式获取扣件的位置信号,并直接触发图像采集。

      2、打开LED面光源照明,高速工业摄像机直接获取完整的扣件区域图像。

      3、在连续获得若干帧扣件图像之后,进行高速并行传输和处理,得到识别结果。

      4、在线探测结束后,对存储的图像进行离线判断和确认,确保准确率。

铁路扣件安装现场.jpg

探测系统安装在高铁巡检车的现场图片

 特点:   

    1、位置同步:可自适应列车运行速度的变化,可满足高速度要求,并可避免重复;

    2、视觉检测:通用性好、智能化程度高,可有效解决列车晃动、平移、震动问题;

    3、实时采集:保证了扣件探测的实时性,满足准确性和可靠性要求;

    4、异步处理:多帧图像并行处理使得平均单帧处理时间大大减少,满足高速需求。

铁路扣件不同速度下实测结果加水印.jpg

不同速度下实测结果

适用的产品目录

高速识别

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